कम्बाइन हार्वेस्टरसाठी मागील एक्सल हे कृषी यंत्राचे आवश्यक भाग आहेत. कारण ते इंजिन आणि गिअरबॉक्समधून चाकांमध्ये वीज हस्तांतरित करतात.
ते फील्डभोवती फिरणे सोपे करण्यासाठी आणि उत्कृष्ट स्टीयरिंग आणि नियंत्रण ऑफर करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहेत.
गियर शिफ्ट श्रेणी |
स्टेज I |
स्टेज II |
स्टेज III |
स्टेज आर |
गती प्रमाण |
22.644 |
9.403 |
3.747 |
10.536 |
क्लच प्रकार |
डायाफ्राम स्प्रिंग क्लच |
|||
अर्ज |
गहू आणि कॉर्न एकत्रित कापणी यंत्र |
|||
कमाल इनपुट टॉर्क |
350N.m(255mm), 436N.m(275mm) |
|||
मशीन लोडिंग लागू करा |
10 टन आणि खाली |
(1) स्लाइडिंग गीअर शिफ्टिंगवरून मेशिंग स्लीव्ह गियर शिफ्टिंगमध्ये बदलल्याने शिफ्टिंगचा प्रभाव आणि आवाज कमी होतो, शिफ्टिंग हलके आणि लवचिक बनते.
(२) कार गीअर शिफ्टिंग यंत्रणा, सॉफ्ट शाफ्ट शिफ्टिंग आणि टॉप कव्हर शिफ्टिंगचा वापर करून गियर शिफ्टिंग हलके आणि लवचिक गियर निवडणे सुलभ करते.
(3) उच्च इनपुट टॉर्कसह मोठ्या क्षमतेच्या डायफ्राम स्प्रिंग क्लचचा अवलंब करणे.
(4) ड्राइव्ह एक्सल असेंबलीची विश्वासार्हता सुधारण्यासाठी पहिल्या आणि अर्ध्या शाफ्टला मजबूत करणे;
(५) या ड्राईव्ह एक्सलला क्लचसह सुसज्ज केले जाऊ शकते जे रद्द केले जाऊ शकते आणि HST संरचना जोडली जाऊ शकते, ज्यामुळे संपूर्ण मशीनची विश्वासार्हता मोठ्या प्रमाणात सुधारते आणि हार्वेस्टरची कार्यक्षमता सुमारे 30% वाढते.
कार, लॉरी, बसेस, बांधकाम उपकरणे आणि कृषी यंत्रसामग्री यासारख्या असंख्य प्रकारची वाहने मागील ड्राईव्ह ॲक्सल्स वापरतात. रियर ड्राईव्ह एक्सलचे मुख्य कार्य म्हणजे ट्रान्समिशनमधून वीज चाकांकडे हस्तांतरित करणे जेणेकरून कार पुढे जाऊ शकेल.
वापराचे आयुष्य वाढवण्यासाठी सर्व संपर्क गियर शिफ्ट यंत्रणा वापरा.
क्लच रद्द करा HST (स्टॅटिक हायड्रॉलिक) ड्राइव्ह एक्सल कन्स्ट्रक्टरला विस्तृत करा.
क्षैतिज CNC द्वारे मशिन केलेले हाउसिंग एक्सल बॉडी मजबूत विश्वसनीयता बनवते.