English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-09-07

धान्याच्या गाडीसाठी कोनीय गिअरबॉक्स सतत कार्यरत असतो, जो घटकांमधील घर्षणामुळे उष्णता निर्माण करतो. कालांतराने, स्नेहन करणारे तेल संपुष्टात येते, किंवा सील संपुष्टात येऊ शकतात, ज्यामुळे तेलाची गळती होते. या इंद्रियगोचरमुळे गीअरबॉक्सचे गंभीर नुकसान होऊ शकते ज्यामुळे मलबा आत येऊ शकतो आणि अंतर्गत घटकांवर पोशाख होऊ शकतो.
गिअरबॉक्स विशिष्ट प्रमाणात भार हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि वाहतूक केल्या जाणाऱ्या सामग्रीचे वजन किंवा गती गिअरबॉक्सच्या क्षमतेपेक्षा जास्त असल्यास ते सहजपणे ओव्हरलोड होऊ शकते. यामुळे गिअरबॉक्स वेळेआधीच निकामी होऊ शकतो, परिणामी महागड्या दुरुस्ती आणि धान्याच्या गाडीसाठी डाउनटाइम होऊ शकतो.
उपकरणाच्या कार्यक्षमतेने कार्य करण्यासाठी कोनीय गिअरबॉक्सचे गीअर्स पूर्णपणे संरेखित करणे आवश्यक आहे. तथापि, ग्रेन कार्टच्या हालचालीमुळे गीअरबॉक्स बदलू शकतो, ज्यामुळे गीअर्सचे संरेखन चुकीचे होऊ शकते. यामुळे गिअरबॉक्सचे गंभीर नुकसान होऊ शकते, परिणामी त्याची कार्यक्षमता कमी होते.
कोनीय गिअरबॉक्सच्या सतत कार्यरत स्वभावामुळे, त्यातून कंपन आणि आवाज निर्माण होण्याची उच्च शक्यता असते. आवाज हा जीर्ण झालेल्या गीअर्समुळे असू शकतो, तर कंपन हे चुकीच्या संरेखित गीअर्सचे लक्षण असू शकते.
शेवटी, धान्याच्या कार्टसाठी अँगुलर गिअरबॉक्स हा धान्य हाताळणीसाठी एक आवश्यक घटक आहे. तथापि, त्यात स्नेहन तेलाची गळती, ओव्हरलोडिंग, गियर्सचे चुकीचे संरेखन आणि कंपन आणि आवाज यासारख्या अनेक समस्या येऊ शकतात. या समस्या टाळण्यासाठी गिअरबॉक्सची नियमित देखभाल करणे आणि त्याचे बारकाईने निरीक्षण करणे आवश्यक आहे.
Wenling Minghua Gear Co., Ltd. ही अँगुलर गिअरबॉक्सेस आणि इतर पॉवर ट्रान्समिशन घटकांची आघाडीची उत्पादक आहे. आमच्या ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी आम्ही उच्च-गुणवत्तेचे आणि विश्वासार्ह घटक प्रदान करण्यात माहिर आहोत. आमची उत्पादने आणि सेवांबद्दल अधिक माहितीसाठी, कृपया आमच्या वेबसाइटला येथे भेट द्याhttps://www.minghua-gear.comकिंवा येथे ईमेलद्वारे आमच्याशी संपर्क साधाinfo@minghua-gear.com.
info@minghua-gear.comशोधनिबंध:
1. जे. गाओ, एम. ली, एस. झांग. (2017). कोनीय गियर ट्रांसमिशन डिझाइन करण्यासाठी एक नवीन पद्धत, जर्नल ऑफ मेकॅनिकल सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी, 31(12), 5903-5912.
2. Y. Ng, M. Lim, S. Tan. (2016). पवन टर्बाइनसाठी कोनीय गियर ट्रान्समिशनचे विश्लेषण, अक्षय ऊर्जा, 94, 299-309.
3. टी. वू, एच. चांग, आर. चेन. (2015). कोनीय ट्रांसमिशन मेकॅनिझमचे कार्यप्रदर्शन मूल्यांकन आणि ऑप्टिमायझेशन, यंत्रणा आणि मशीन सिद्धांत, 91, 268-282.
4. एल. झांग, वाई. चेन, डब्ल्यू. वांग, एच. ली. (2016). स्प्लिट पॉवर फ्लो, मेकॅनिझम आणि मशीन थिअरी, 97, 1-18 सह कोनीय प्लॅनेटरी गियर ट्रान्समिशन सिस्टमचे डिझाइन आणि डायनॅमिक विश्लेषण.
5. जे. हे, एफ. झुओ, एच. चेन, झेड. चेन. (2017). ऑटोमोबाईल गिअरबॉक्स रीकॉन्फिगर करण्यायोग्य डिझाइनवर संशोधन, इंटरनॅशनल जर्नल ऑफ ॲडव्हान्स्ड मॅन्युफॅक्चरिंग टेक्नॉलॉजी, 89(1), 203-213.
6. एस. वांग, एम. ली, वाय. झांग. (२०१८). प्लॅनर बेंडिंग डिफॉर्मेशन, जर्नल ऑफ मेकॅनिकल सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी, 32(3), 1093-1102 अंतर्गत अँगुलर गियर ट्रांसमिशनच्या लोड टॉर्क गणना पद्धतीचा अभ्यास.
7. व्ही. सॅम्पेरियो, ए. बेत्सी, ओ. बॅस्टररेटक्सिया. (2016). रोबोटिक्ससाठी कोनीय ट्रान्समिशनची रचना: एक केस स्टडी, रोबोटिक्स आणि स्वायत्त प्रणाली, 76, 61-74.
8. एन. हाओ, एल. वू, वाय. फेंग, वाय. झांग. (२०१९). फ्लेक्स स्प्लाइन-आधारित व्हेरिएबल-स्पीड हार्मोनिक ड्राइव्ह उच्च टॉर्क घनता आणि कमी ताण, जर्नल ऑफ मेकॅनिकल सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी, 33(9), 4457-4465.
9. पी. ली, एच. युआन, एक्स. झांग, एम. वांग. (2016). स्टीयरिंग गियर, यंत्रणा आणि मशीन सिद्धांत, 102, 193-210 साठी आयसोकिनेटिक चार-रॅक यंत्रणेचे डायनॅमिक विश्लेषण आणि ऑप्टिमायझेशन.
10. वाय. चेन, एक्स. लिऊ, झेड. लिऊ. (२०१८). स्टील रोप रील अप आणि डाउन प्रक्रियेत कोनीय ट्रांसमिशन सिस्टमचे डायनॅमिक वैशिष्ट्य आणि अनुप्रयोग, जर्नल ऑफ मेकॅनिकल सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी, 32(5), 2673-2679.